Meny
....
Dagens trista: Familjebostäder
Området Oväder i Axelsberg:
Som vanligt en rendering från en av de där 10 dagarna under året med perfekt väder men i övrigt är bilden ganska sann. Bilar och bara ett par människor, som är på väg någon annanstans.
Hur svårt är det att öppna upp bottenplanet och där skapa någon form av utrymme för en lokal?
Och så den allenarådande nyfunkisen såklart. Klipp o klistra, inget nytt under solen.
Här har vi en annan Pärla i Familjebostäders nyproduktion, Borlången i Årsta:
Punkthus?
Arkitekten berättar:
" De sju nya punkthusen i kvarteret Borlången ska trots sin ringa storlek skapa en ny tydligt byggd struktur, i samklang med Valla Gärdes 60-tals arkitektur."
Ja. Om någon trodde att vi nu lärt oss att inte återupprepa misstagen från 60-talet så tänk igen.
"Allt för att skapa en trivsam och levande gatumiljö!" säger arkitekten. Man tar sig för pannan. Att det skall vara så svårt.
Tegelstapeln i Bandhagen:
Kommentarer egentligen överflödiga.
Arkitekten friskriver sig dock sitt ansvar:
"Bestämmelser finns om att vår nyproduktion ska anpassas till de planeringsidéer och den arkitektur som präglat områdets utformning."
Och här finns faktiskt ett problem. Områden som är utformade på ett sätt som skapar otrygghet, bilberoende och obefintligt stadsliv måste fortsätta vara områden med otrygghet, bilberoende och obefintligt stadsliv. På grund av planbestämmelser. Om något borde man väl se till att planbestämmelserna försökte främja sätt att bygga som motarbetar problemen?
Familjebostäders nyproduktionsportfolio är sorglig läsning. Med något enstaka undantag fann jag egentligen inga av de nyproducerade projekten det minsta intressanta. Bostadslåda efter bostadslåda i bostadsområde efter bostadsområde. Varför denna trötthet, denna flathet? Man försöker inte ens. Bara fler lådor att stoppa in folk i. Och så talar man gärna om vad det är nära till. När man åker därifrån. För där man bor, där bor man ju. Lever gör man någon annanstans.
Här är ett exempel på där man tänkt rätt. Kollektivtrafik, täta kvarter, affärsytor i bottenplan. Bilden är från Pearl-distriktet i Portland, USA. Ett helt nybyggt område som påbörjades på 1980-talet.
Som vanligt en rendering från en av de där 10 dagarna under året med perfekt väder men i övrigt är bilden ganska sann. Bilar och bara ett par människor, som är på väg någon annanstans.
Hur svårt är det att öppna upp bottenplanet och där skapa någon form av utrymme för en lokal?
Och så den allenarådande nyfunkisen såklart. Klipp o klistra, inget nytt under solen.
Här har vi en annan Pärla i Familjebostäders nyproduktion, Borlången i Årsta:
Punkthus?
Arkitekten berättar:
" De sju nya punkthusen i kvarteret Borlången ska trots sin ringa storlek skapa en ny tydligt byggd struktur, i samklang med Valla Gärdes 60-tals arkitektur."
Ja. Om någon trodde att vi nu lärt oss att inte återupprepa misstagen från 60-talet så tänk igen.
"Allt för att skapa en trivsam och levande gatumiljö!" säger arkitekten. Man tar sig för pannan. Att det skall vara så svårt.
Tegelstapeln i Bandhagen:
Kommentarer egentligen överflödiga.
Arkitekten friskriver sig dock sitt ansvar:
"Bestämmelser finns om att vår nyproduktion ska anpassas till de planeringsidéer och den arkitektur som präglat områdets utformning."
Och här finns faktiskt ett problem. Områden som är utformade på ett sätt som skapar otrygghet, bilberoende och obefintligt stadsliv måste fortsätta vara områden med otrygghet, bilberoende och obefintligt stadsliv. På grund av planbestämmelser. Om något borde man väl se till att planbestämmelserna försökte främja sätt att bygga som motarbetar problemen?
Familjebostäders nyproduktionsportfolio är sorglig läsning. Med något enstaka undantag fann jag egentligen inga av de nyproducerade projekten det minsta intressanta. Bostadslåda efter bostadslåda i bostadsområde efter bostadsområde. Varför denna trötthet, denna flathet? Man försöker inte ens. Bara fler lådor att stoppa in folk i. Och så talar man gärna om vad det är nära till. När man åker därifrån. För där man bor, där bor man ju. Lever gör man någon annanstans.
Här är ett exempel på där man tänkt rätt. Kollektivtrafik, täta kvarter, affärsytor i bottenplan. Bilden är från Pearl-distriktet i Portland, USA. Ett helt nybyggt område som påbörjades på 1980-talet.
Så kom inte och säg att det inte går.
YIMBY Stockholm om: Stadsplanering, yimby, Familjebostäder, Stockholm, arkitektur
Bloggar om: Stadsplanering, yimby, Familjebostäder, Stockholm, arkitektur
På andra YIMBY-sidor
Samråd och Utställning i Stockholm
Detaljplaner som är på samråd eller utställning i Stockholms stad just nu:
Följ oss
Om du stöder våra idéer, kom med bland YIMBY Stockholm:s 9598 medlemmar. Det tar bara ett par minuter och kostar inget.
OM YIMBY
YIMBY är ett partipolitiskt obundet nätverk öppet för alla stadsvänner.
Vi vill att Stockholm skall växa och utvecklas. Och vi vill att staden skall växa på rätt sätt. Vi vill ha mer tät blandstad - inte gles bilstad. Vi vill ha fler dynamiska levande stadsmiljöer - inte isolerade bostadsområden.
Tät blandstad är oerhört attraktiv, den ger ökad ekonomisk dynamik, den är gång-, cykel- och kollektivtrafikvänlig, den ger minskad bilism och den skyddar naturmark på landet från exploatering.
Trots det fortsätter man bygga likriktade, glesa och trista bostadsöar som kräver bilanvändning. Här finns uppenbarligen ett fel som måste rättas till.
YIMBY vill vara en positiv röst i stadsbyggnadsdebatten. En röst som istället för att säga nej istället säger ja. Och när utvecklingen går åt fel håll så presenterar vi ett alternativ istället. YIMBY ser inte stadens utveckling som ett problem, utan som en möjlighet. Vi bejakar att staden växer. Vi blir glada över att få nya grannar och mer av den stad som vi vill bo i.
YIMBY kämpar för den urbana stadens upprättelse. Sluta bygga bostadsområden och förorter! Bygg stad istället.
YIMBY vill också att arkitekturen skall återfå sin förlorade roll i staden. Byggnader måste få synas och smyckas med intressant och utmanade arkitektur.
Mer information om oss
Gå med!
Om du har facebook kan du också gå med i vår grupp, "Stockholm är inte bullerbyn".
Vi vill att Stockholm skall växa och utvecklas. Och vi vill att staden skall växa på rätt sätt. Vi vill ha mer tät blandstad - inte gles bilstad. Vi vill ha fler dynamiska levande stadsmiljöer - inte isolerade bostadsområden.
Tät blandstad är oerhört attraktiv, den ger ökad ekonomisk dynamik, den är gång-, cykel- och kollektivtrafikvänlig, den ger minskad bilism och den skyddar naturmark på landet från exploatering.
Trots det fortsätter man bygga likriktade, glesa och trista bostadsöar som kräver bilanvändning. Här finns uppenbarligen ett fel som måste rättas till.
YIMBY vill vara en positiv röst i stadsbyggnadsdebatten. En röst som istället för att säga nej istället säger ja. Och när utvecklingen går åt fel håll så presenterar vi ett alternativ istället. YIMBY ser inte stadens utveckling som ett problem, utan som en möjlighet. Vi bejakar att staden växer. Vi blir glada över att få nya grannar och mer av den stad som vi vill bo i.
YIMBY kämpar för den urbana stadens upprättelse. Sluta bygga bostadsområden och förorter! Bygg stad istället.
YIMBY vill också att arkitekturen skall återfå sin förlorade roll i staden. Byggnader måste få synas och smyckas med intressant och utmanade arkitektur.
Mer information om oss
Gå med!
Om du har facebook kan du också gå med i vår grupp, "Stockholm är inte bullerbyn".
Arkitektur
Nytt hotell på Vasagatan 22
19 Januari 2024 14:08 av Sebastian Dahl
Samråd om lägenheter längs Bredängsvägen
31 Oktober 2023 11:28 av Mårten Landström
YIMBY/Store
@yimbysthlm på BlueSky
