Krönika: Bra kollektivtrafik kostar mer än tre påsar chips
Landstingsalliansens beslut att höja priset på månadskortet sker samtidigt som Stockholms kollektivtrafik genomgår en stor förtroendekris. Tajmingen för denna höjning kunde knappast vara sämre. För att verkligen höja kvaliteten på SL-trafiken krävs istället att politikerna vågar prioritera utbyggnaden och driften av kollektivtrafiken framför nya stadsmotorvägar.
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
YIMBY Stockholm om: stockholm, kollektivtrafik, sl, tunnelbana, pendeltåg, tvärbana, spårväg, förbifart, förbifart stockholm, motorväg, bilism, klimat, alliansen, socialdemokraterna
Bloggar om: stockholm, kollektivtrafik, sl, tunnelbana, pendeltåg, tvärbana, spårväg, förbifart, förbifart stockholm, motorväg, bilism, klimat, alliansen, socialdemokraterna
Sex spårvägslinjer i centrala Stockholm 2030?
Ett framtida spårvägsnät? Grafik: Jenny Alvén/Svenska Dagbladet
Enligt en intern SL-utredning som bland annat Sveriges Radio och Svenska Dagbladet tagit del av planerar SL både för en utbyggnad av tunnelbanan och för sex spårvägslinjer för trafikering av Stockholms då expanderade innerstad till år 2030. Planen är ännu inte förankrad hos politikerna men det är ändå intressant och glädjande att se de första riktigt tydliga tecknen på att Stockholm återigen kan få ett stomnät för spårväg - något som YIMBY har efterfrågat sedan vi startade.
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
YIMBY Stockholm om: stockholm, yimby, spårväg, spårvagn, stadsutveckling, kollektivtrafik, tunnelbana, tunnelbanan, sl
Bloggar om: stockholm, yimby, spårväg, spårvagn, stadsutveckling, kollektivtrafik, tunnelbana, tunnelbanan, sl
Varför blir spåren så dyra?
Svenska dagbladet skriver idag om kostnaderna för utbyggnaden av nya spårvägslinjer i Stockholm. SvD:s rapportering kring Spårväg City har väl - om man ska vara helt ärlig - inte varit helt klockren, Men denna gång väljer man att ta upp ett relevant och stort problem. Nämligen det faktum att infrastrukturinvesteringar av någon anledning ofta blir väldigt dyra i Stockholm.
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
YIMBY Stockholm om: stockholm, yimby, stadsutveckling, spårväg, spårvagn, tunnelbana, spårväg, tunnelbanan, kostnader, politik, plattformsdörrar, säkerhet, sl, mtr, spårväg city
Bloggar om: stockholm, yimby, stadsutveckling, spårväg, spårvagn, tunnelbana, spårväg, tunnelbanan, kostnader, politik, plattformsdörrar, säkerhet, sl, mtr, spårväg city
En investering i säkerhet
En klok investering. Foto: Anders Gardebring/YIMBY
Tunnelbanan. Kroppspulsådern för resandet i Stockholm. Utan tunnelbanan stannar staden. Hundratusentals stockholmare reser dagligen med tunnelbanan. Den stora mängden resenärer innebär givetvis att det regelbundet sker olyckor. Ibland med dödlig utgång, ibland inte. Alltid med personskador som följd. I onödan. Hur länge ska vi tolerera det?
Dagligen görs omkring en miljon resor på tunnelbanans tre linjer. De enskilda resenärerna är färre eftersom de ofta gör flera resor, samt att man ofta byter mellan linjerna. Men det är ändå en stor mängd människor. När någon råkar illa ut blir det stopp i trafiken som drabbar alla.
Behöver vi acceptera att människorna i stockholm med jämna mellanrum lemlästas, skadas eller dödas av framrusande tåg? Nej, vi behöver inte göra det.
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
YIMBY Stockholm om: stockholm, yimby, olycka, olyckor, tunnelbanan, glasdörrar, inglasning, citybanan, tunnelbana, metro, mtr, sl, självmord
Bloggar om: stockholm, yimby, olycka, olyckor, tunnelbanan, glasdörrar, inglasning, citybanan, tunnelbana, metro, mtr, sl, självmord
Trafikverket sänker Stockholms regionplan
Urspårat
Många har tagit det som självklart att Trafikverket skulle genomföra en bra lösning för kollektivtrafiken på Förbifart Stockholm. En ännu inte officiell rapport från SL visar emellertid att SL-trafiken kommer att få en mycket undanskymd roll när den nya motorvägen invigs. Det låga kollektivtrafikresandet på Förbifarten skapar problem för hela regionen. Och från politiskt håll är det märkligt tyst när Trafikverket mal sönder Stockholms regionplan, skriver Mikael Sundström från Kollektivtrafikant Sthlm.
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
YIMBY Stockholm om: stockholm, kollektivtrafik, yimby, förbifart stockholm, kollektivtrafikant stockholm, stadsutveckling, klimat, förtätnning, rufs, miljö, SL, trafikverket
Bloggar om: stockholm, kollektivtrafik, yimby, förbifart stockholm, kollektivtrafikant stockholm, stadsutveckling, klimat, förtätnning, rufs, miljö, SL, trafikverket
YIMBY lämnar in yttrande om förstudie för Lidingöbanan
Den dryga halvseklet gamla vagnparken ska ersättas med moderna vagnar
Lidingöbanan planeras få nya vagnar, dubbelspår på vissa sträckningar, och en sammankoppling med Spårväg City. En förstudie har varit ute på samråd och YIMBY har lämnat in ett yttrande.
Nätverket YIMBY är mycket positivt inställda till att Lidingöbanan ska genomgå en välbehövlig om- och tillbyggnad samt att den dryga halvseklet gamla vagnparken ska ersättas med moderna vagnar. Att bygga fler dubbelspårsträckor är mycket positivt då det medför möjligheter för en tätare, snabbare och mindre störningskänslig trafik. Att skapa en attraktiv kollektivtrafik är speciellt viktigt på Lidingö då ön idag är relativt bilberoende.
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
YIMBY Stockholm om: lidingö, yimby, stockholm, kollektivtrafik, spårvagn, spårväg, lidingöbanan, spårväg city, sl, tunnelbana, tunnelbanan
Bloggar om: lidingö, yimby, stockholm, kollektivtrafik, spårvagn, spårväg, lidingöbanan, spårväg city, sl, tunnelbana, tunnelbanan
Chatta med SL om kollektivtrafiken
SL lanserade nyligen en ny webbplats, SL Dialog, som kan hittas på dialog.sl.se.
På webbplatsen kan du som resenär i SL-trafiken lämna synpunkter och förslag till förbättringar samt se, rösta på och kommentera andras förslag.
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
YIMBY Stockholm om: stockholm, yimby, sl, kollektivtrafik, tunnelbana, tunnelbanan, tvärbana, tvärbanan, spårväg, spårvägar, spårväg city, miljö, klimat, buss, bussar, pendel, pendeltåg
Bloggar om: stockholm, yimby, sl, kollektivtrafik, tunnelbana, tunnelbanan, tvärbana, tvärbanan, spårväg, spårvägar, spårväg city, miljö, klimat, buss, bussar, pendel, pendeltåg
Rösta på din favoritspårvagn
Om du stöder våra idéer, kom med bland YIMBY Stockholm:s 9599 medlemmar. Det tar bara ett par minuter och kostar inget.
Vi vill att Stockholm skall växa och utvecklas. Och vi vill att staden skall växa på rätt sätt. Vi vill ha mer tät blandstad - inte gles bilstad. Vi vill ha fler dynamiska levande stadsmiljöer - inte isolerade bostadsområden.
Tät blandstad är oerhört attraktiv, den ger ökad ekonomisk dynamik, den är gång-, cykel- och kollektivtrafikvänlig, den ger minskad bilism och den skyddar naturmark på landet från exploatering.
Trots det fortsätter man bygga likriktade, glesa och trista bostadsöar som kräver bilanvändning. Här finns uppenbarligen ett fel som måste rättas till.
YIMBY vill vara en positiv röst i stadsbyggnadsdebatten. En röst som istället för att säga nej istället säger ja. Och när utvecklingen går åt fel håll så presenterar vi ett alternativ istället. YIMBY ser inte stadens utveckling som ett problem, utan som en möjlighet. Vi bejakar att staden växer. Vi blir glada över att få nya grannar och mer av den stad som vi vill bo i.
YIMBY kämpar för den urbana stadens upprättelse. Sluta bygga bostadsområden och förorter! Bygg stad istället.
YIMBY vill också att arkitekturen skall återfå sin förlorade roll i staden. Byggnader måste få synas och smyckas med intressant och utmanade arkitektur.
Mer information om oss
Gå med!
Om du har facebook kan du också gå med i vår grupp, "Stockholm är inte bullerbyn".
