Utskrift från www2.yimby.se

En ek och en spårväg

Av Anders Gardebring 24 Oktober 2011

Den berörda eken.

Idag vakade ett antal personer vid den så kallade "radioeken" vid Oxenstiernsgatan på Östermalm i Stockholm. Den uppemot tusen år gamla eken är sjuk och riskerar att kollapsa. Därför har det bestämts att den ska sågas ner. Efter de protester som beslutet har lett till ska dock frågan utredas igen.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

YIMBY Stockholm om: stockholm, yimby, radioeken, träd, ek, ekar, spårväg, spårvagn, spårväg city

Bloggar om: stockholm, yimby, radioeken, träd, ek, ekar, spårväg, spårvagn, spårväg city

Göteborg

Inbjudan: stadsvandring i Brunnsbo söndag 22/9

Göteborg

Slutbadat på Styrsö?

Göteborg

Strövtåg i hembygden: Sjömanstornet

Tunnelbana på agendan

Av Anders Gardebring 14 Juni 2011

39 kommentarer

Båda behövs

Tunnelbanan är på agendan. Innan valet gick socialdemokraterna ut stort med att man ville bygga ut tunnelbanan (samtidigt som man gärna gav spårvägssatsningar tummen ner) och även Miljö- och vänsterpartiet uttryckte liknande önskningar. Bland de borgerliga partierna var det framförallt centerpartiet som tydligt gick ut med tunnelbanan som en valfråga.

Efter valet har - tills nyligen - inte mycket hänt. Det kan förstås i hög grad förklaras med det motstånd mot en tunnelbaneutbyggnad i närtid som moderaterna, med trafiklandstingsrådet och SL:s styrelseordförande Christer Wennerholm i spetsen, tidigare tydligt har signalerat.

Idag så kom dock till synes glädjande besked - moderaterna ser ut att mjukna något i frågan och vill nu flytta fram flera utbyggnader i tid.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Drevet mot spårvägen hotar en modern kollektivtrafik

Av Anders Gardebring 9 Maj 2011

118 kommentarer

Denna artikel har idag publicerats på Newsmill och Teknikdebatt

Kritiken mot spårvagnsutbyggnaden i Stockholm är fylld av myter och överdrifter. Det är allvarligt. För drevet mot Spårväg City riskerar att hota det som är en ödesfråga för huvudstaden: en välfungerande och attraktiv kollektivtrafik.

Det går ett drev. Ett drev mot en progressiv och modern stadsutveckling.
Det går ett drev mot spårvagnen.

Nyligen har Stockholm fått tillbaka spårvägen i innerstaden. Den tidigare museilinjen till Djurgården har moderniserats och förlängts under namnet spårväg city till en kostnad av 380 miljoner. Planen är att fortsätta utbyggnaden.

Men ska man tro t.ex. Stockholms handelskammare kan vi närmast förvänta oss att stå vid Hades portar om spårvägen byggs ut. Och Svenska Dagbladet - som tycks driva kampanj mot projektet - har under det senaste året skrivit nästan lika mycket om spårväg city som det långt mer kontroversiella 30-miljarderprojektet Förbifart Stockholm. Ser man till bevakningen av den nya pendeltågstunnel under Stockholm, 16-miljardersprojektet Citybanan, är artiklarna ungefär lika många som de om spårvägen.

Det är inte utan att man undrar varför.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Varför blir spåren så dyra?

Av Anders Gardebring 6 April 2011

56 kommentarer

Vagnen må vara inlånad från Norrköping, men varför blir spåren dyrare här än där?

Svenska dagbladet skriver idag om kostnaderna för utbyggnaden av nya spårvägslinjer i Stockholm. SvD:s rapportering kring Spårväg City har väl - om man ska vara helt ärlig - inte varit helt klockren, Men denna gång väljer man att ta upp ett relevant och stort problem. Nämligen det faktum att infrastrukturinvesteringar av någon anledning ofta blir väldigt dyra i Stockholm.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

YIMBY Stockholm om: stockholm, yimby, stadsutveckling, spårväg, spårvagn, tunnelbana, spårväg, tunnelbanan, kostnader, politik, plattformsdörrar, säkerhet, sl, mtr, spårväg city

Bloggar om: stockholm, yimby, stadsutveckling, spårväg, spårvagn, tunnelbana, spårväg, tunnelbanan, kostnader, politik, plattformsdörrar, säkerhet, sl, mtr, spårväg city

YIMBY lämnar in yttrande om förstudie för Lidingöbanan

Av Anders Gardebring och Tore Kullgren 19 Oktober 2010

44 kommentarer

Den dryga halvseklet gamla vagnparken ska ersättas med moderna vagnar

Lidingöbanan planeras få nya vagnar, dubbelspår på vissa sträckningar, och en sammankoppling med Spårväg City. En förstudie har varit ute på samråd och YIMBY har lämnat in ett yttrande.

Nätverket YIMBY är mycket positivt inställda till att Lidingöbanan ska genomgå en välbehövlig om- och tillbyggnad samt att den dryga halvseklet gamla vagnparken ska ersättas med moderna vagnar. Att bygga fler dubbelspårsträckor är mycket positivt då det medför möjligheter för en tätare, snabbare och mindre störningskänslig trafik. Att skapa en attraktiv kollektivtrafik är speciellt viktigt på Lidingö då ön idag är relativt bilberoende.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

YIMBY Stockholm om: lidingö, yimby, stockholm, kollektivtrafik, spårvagn, spårväg, lidingöbanan, spårväg city, sl, tunnelbana, tunnelbanan

Bloggar om: lidingö, yimby, stockholm, kollektivtrafik, spårvagn, spårväg, lidingöbanan, spårväg city, sl, tunnelbana, tunnelbanan

Chatta med SL om kollektivtrafiken

Av Anders Gardebring 1 September 2010

6 kommentarer

SL lanserade nyligen en ny webbplats, SL Dialog, som kan hittas på dialog.sl.se.

På webbplatsen kan du som resenär i SL-trafiken lämna synpunkter och förslag till förbättringar samt se, rösta på och kommentera andras förslag.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

YIMBY Stockholm om: stockholm, yimby, sl, kollektivtrafik, tunnelbana, tunnelbanan, tvärbana, tvärbanan, spårväg, spårvägar, spårväg city, miljö, klimat, buss, bussar, pendel, pendeltåg

Bloggar om: stockholm, yimby, sl, kollektivtrafik, tunnelbana, tunnelbanan, tvärbana, tvärbanan, spårväg, spårvägar, spårväg city, miljö, klimat, buss, bussar, pendel, pendeltåg

Bilder från invigningen av Spårväg City

Av Anders Gardebring 21 Augusti 2010

48 kommentarer

I dag invigdes som bekant Spårväg City, den nya innerstadsspårvägen i Stockholm.
YIMBY var förstås på plats och bevakade invigningen och sände också delar av invigningen samt vår provåkning med den nya linjen live på yimby.se.
(Se klipp här, här, här, här, här och här).

Underhållning

Spänningen stiger

Många ville se och åka den nya spårvagnen

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

YIMBY Stockholm om: stockholm, yimby, spårväg, spårvagn, spårväg city, infrastruktur, kollektivtrafik

Bloggar om: stockholm, yimby, spårväg, spårvagn, spårväg city, infrastruktur, kollektivtrafik

Invigning Spårväg City

Av Anders Gardebring 20 Augusti 2010

10 kommentarer

Informationsskylt vid spårvagnshållplatsen vid Nybroplan

I dag lördag den 21 augusti är en historisk dag. Då invigs spårväg city.

För första gången sedan spårvägsnätet i Stockholms innerstad lades ned 1967 kommer det att bedrivas ordinarie reguljärtrafik med modern spårvagn i innerstaden.

Invigningen börjar klockan 10:00 vid Sergels Torg och 12:00 invigningstalas det. Från klockan 13:00 finns det möjlighet att provåka den nya linjen.
Hela invigningsprogrammet finns att läsa på SL:s hemsida.

YIMBY kommer naturligtvis att vara på plats och om tekniken är med oss kommer vi också att livesända delar av invigningen via yimby.se

YIMBY Stockholm om: stockholm, yimby, spårväg, spårvagn, spårväg city, infrastruktur, kollektivtrafik

Bloggar om: stockholm, yimby, spårväg, spårvagn, spårväg city, infrastruktur, kollektivtrafik

Detaljplaner som är på samråd eller utställning i Stockholms stad just nu:

Samråd

Utställning

Om du stöder våra idéer, kom med bland YIMBY Stockholm:s 8655 medlemmar. Det tar bara ett par minuter och kostar inget.

YIMBY är ett partipolitiskt obundet nätverk öppet för alla stadsvänner.

Vi vill att Stockholm skall växa och utvecklas. Och vi vill att staden skall växa på rätt sätt. Vi vill ha mer tät blandstad - inte gles bilstad. Vi vill ha fler dynamiska levande stadsmiljöer - inte isolerade bostadsområden.

Tät blandstad är oerhört attraktiv, den ger ökad ekonomisk dynamik, den är gång-, cykel- och kollektivtrafikvänlig, den ger minskad bilism och den skyddar naturmark på landet från exploatering.

Trots det fortsätter man bygga likriktade, glesa och trista bostadsöar som kräver bilanvändning. Här finns uppenbarligen ett fel som måste rättas till.

YIMBY vill vara en positiv röst i stadsbyggnadsdebatten. En röst som istället för att säga nej istället säger ja. Och när utvecklingen går åt fel håll så presenterar vi ett alternativ istället. YIMBY ser inte stadens utveckling som ett problem, utan som en möjlighet. Vi bejakar att staden växer. Vi blir glada över att få nya grannar och mer av den stad som vi vill bo i.

YIMBY kämpar för den urbana stadens upprättelse. Sluta bygga bostadsområden och förorter! Bygg stad istället.

YIMBY vill också att arkitekturen skall återfå sin förlorade roll i staden. Byggnader måste få synas och smyckas med intressant och utmanade arkitektur.

Mer information om oss
Gå med!

Om du har facebook kan du också gå med i vår grupp, "Stockholm är inte bullerbyn".

Allmänt

Uthyrningsdel

19 Mars 12:57 av Tom Keller

Arkitektur

Nytt hotell på Vasagatan 22

19 Januari 14:08 av Sebastian Dahl

Stockholm/Söderort

Samråd om lägenheter längs Bredängsvägen

31 Oktober 2023 11:28 av Mårten Landström

Stockholm/Söderort

Tumba Centrum

31 Oktober 2023 11:25 av Mårten Landström

Arkitektur

Welthauptstadt Germania vs. Berlin

6 Juli 2023 11:50 av Carl S

Forum

Visa att du är en Yimby!

Tweets by @yimbysthlm

RSS-flöde